Montjuïc estrena nuevo teleférico

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Barcelona 16/05/2007

El transporte permite llegar a la parte más alta de la montaña, el Castillo, en un trayecto de 15 minutos

Un viaje de quince minutos durante los cuales casi es imposible mantener la boca cerrada ante las soberbias vistas de Barcelona. Así es el nuevo teleférico de Montjuïc, que se pone en funcionamiento nuevamente para el público el próximo 16 de mayo.

Las cabinas se pueden coger en tres estaciones: Parc de Montjuïc, Mirador y Castell, aunque se recomienda empezar por la estación situada en la cota más baja, que es la del Parc de Montjuïc.

Llegar a este punto es muy fácil con el funicular de Montjuïc, que se detiene en la misma parada donde se puede coger el nuevo teleférico de Montjuïc.

Una vez se adquiere el tique, que tiene la modalidad de ida y vuelta (7,50 euros para adultos y 5,75 euros para niños), o bien solo de ida (5,50 euros para adultos y 4,25 euros para niños) hasta el Castillo, se accede al vestíbulo desde donde se sube a las cabinas.

Hay que explicar que el nuevo teleférico de Montjuïc tiene poco que ver con el antiguo, ya que la instalación se ha hecho completamente nueva para ganar capacidad, accesibilidad e integración con el entorno. Así, dos cabinas están equipadas con cinturones de seguridad para sillas de ruedas.

Para citar una de las nuevas características de la instalación, las espaciosas cabinas son totalmente vidriadas y permiten vistas panorámicas de la ciudad y, seguramente, las más privilegiadas.

Sentado en la cabina y sin casi la necesidad de mover la cabeza, solo con un lento movimiento de los ojos, se puede contemplar algunas localidades de El Baix Llobregat a lo lejos, los edificios emblemáticos de la Avinguda Diagonal y la plaza de Espanya.

También se puede contemplar la plaza de Catalunya y el edificio de un conocido centro comercial, la Catedral, la Sagrada Familia, los barcos de crucero del puerto, la Villa Olímpica, la Torre Agbar y la zona del Fòrum.

En total, el trayecto recorre unos 750 metros y las cabinas salvan 84,5 metros de desnivel que hay entre las estaciones del Parc de Montjuïc y la del Castell.

Otro elemento destacable del proyecto es que las cabinas se guardan durante la noche en una nave semisoterrada, donde se hace la revisión técnica y su limpieza. Así se evita su deterioro y se puede garantizar al máximo la seguridad de la instalación.

Más de 400.000 personas subirán al teleférico

La apertura del teleférico tiene lugar después de diez meses de obras en que se ha reconstruido la instalación desde casi a partir de cero: las estaciones, los soportes, la maquinaria y las cabinas.

El coste total ha ascendido a 14,5 millones de euros y este transporte de ocio estará gestionado por la empresa pública Teleférico de Montjuïc (filial 100% de Transportes Metropolitanos de Barcelona), que prevé que cerca de 400.000 personas lo utilice a lo largo del primer año de funcionamiento.

El nuevo teleférico, que se financiará exclusivamente de los ingresos propios de la explotación, ha reducido al máximo el impacto medioambiental y permite disfrutar a lo largo de todo el año de estas instalaciones gracias a las nuevas medidas de seguridad y a la maquinaria más potente.
Fuente: Ayuntamiento Barcelona

malifeta

El que quiera ver los terrenos del antiguo parque tiene la ocasion de poder observarlos nuevamente desde el aire como con el antiguo teleferico. COMO SE ESPAVILA EL AJUNTAMIENTO PARA UN NUEVO TELEFERICO.TAL VEZ TENDRIA QUE HACER LO MISMO CON LOS TERRENOS DEL ANTIGUO PARQUE.

saludos

Err Jony

Podríamos decir que la única atracción del parque aunque no fuera de este era el viejo teleférico que con sus humildes cabinitas marcaron el paisaje de la montaña junto al boomerang, el vikingo, la noria….etc, etc, etc…….. recorriendo así el parque tímidamente observando como todo se venia abajo quien le iba a decir que el iría detrás.
Es una grañidísima pena que todo ese entorno que un día tuvo en la montaña mágica de montjuic este como esta y aquí nada se salva ni el pequeño teleférico el cual seguramente abra ido aparar al sitio donde fueron a descansar las tristes atracciones que no las quiso nadie.

Esperemos que este aiga corrido mejor suerte. TOT PELS DINERS………

Nada84

Hombre… la verdad es que lo del teleferico no lo veo tan grave, al fin y al cabo lo han adaptado a los años en los que estamos y eso mismo tendrían que haber hecho con el parque, actualizarlo y dejar las cosas más emblematicas y especiales: noria, tren fantasma y alguna cosilla mas. Lo que si veo MAL es que el nuevo teleferico sea un armatoste inmenso para lo que sirve en realidad y desentona un monton con el paisaje.

alemany

A mi tampoco me gusta más el nuevo que el antiguo, pero hay que reconocer que el antiguo empezaba a ser un poco inseguro. Respecto a las cabinas, te puedo confirmar que la mayoría fueron a parar al chatarrero, el mismo a donde fueron a parar los vagones antiguos de metro que hasta hace pocos meses circulaban por la línea 5. Aunque aún no estoy seguro, es posible que se haya preservado alguna de las cabinas.

Saludos

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